CITROËN COMPLETA LA ELECTRIFICACIÓN DE SU GAMA DE VEHÍCULOS COMERCIALES EN ESPAÑA
La estrategia de electrificación de Citroën alcanza un hito ambicioso con el lanzamiento del Citroën ë-Jumper. Con la llegada de esta versión del Jumper, la marca ofrece al menos una versión 100% eléctrica en todas sus gamas de vehículos comerciales. Una meta que se ha logrado ofreciendo la misma capacidad de carga, volumen interior, posibilidades de transformación, avances tecnológicos y prestaciones que en los modelos dotados de motor térmico.
El Citroën Jumper es el peso pesado de la gama de vehículos comerciales. Tras su potente arquitectura exterior se esconde un interior ergonómico, pensado para hacer más cómodas las labores cotidianas de transporte. Citroën lleva su estilo potente y robusto y toda su polivalencia y capacidad de carga al mundo de los vehículos eléctricos con el lanzamiento del Citroën ë-Jumper, su versión 100% eléctrica que ya se puede pedir en España.
Fiel a su filosofía, Citroën incorpora las altas prestaciones del Jumper al ë-Jumper, ofreciendo, además, una autonomía de referencia de hasta 224 Km y el mismo nivel de prestaciones, equipamiento y espacio interior que en su gama con motores térmicos.
Como su homólogo térmico, el Citroën ë-Jumper cuenta con una gama que se estructura alrededor de 20 carrocerías, con una gran variedad de longitudes, batallas, alturas y siluetas. Esta gran diversidad de versiones permite responder exigencias de todo tipo de empresas o profesionales autónomos, además de hacer posibles infinitas posibilidades de transformación: ambulancias, isotermos, minibuses, transporte de grandes cantidades de todo tipo de material… La ubicación de las baterías no tiene impacto en el espacio interior del ë-Jumper, lo que permite comercializar una oferta muy completa, con volúmenes que van desde los 8 m3 hasta los 17 m3 y que pueden cargar hasta 1.265 Kg.
